Меню сайту

Планування техніко-економічних показників з урахуванням запропонованих заходів

Кр = 1143/1430 = 0,80 (3.1)

Коефіцієнт ритмічності менше одиниці з причини невиконання плану випуску продукції в І і ІІІ кварталах.

Таблиця 3.4 Планування обсягу продукції

Квартал

Обсяг випуску продукції, тис. грн.

% виконання плану

Випуск продукції зарахований в виконання плану

план

факт

І

729

709

97,26

709

ІІ

351

261

74,36

261

ІІІ

156

118

75,64

118

ІV

194

142

73,20

142

Разом

1430

1230

86,01

1143

У цілому підприємство виготовило продукції 86,01 % від запланованого обсягу. Невиконання плану ритмічності випуску продукції може в І і ІІІ кварталах негативно позначитися на швидкості оборотності оборотних коштів.

Коефіцієнт варіації Кв випуску товарної продукції визначається за формулою 3.2 [31]:

, (3.2.)

де - фактичний випуск товарної продукції в і-му періоді;

- середня за період сума планового випуску продукції;- кількість періодів (діб, декад, кварталів).

У нашому прикладі коефіцієнт варіації дорівнює:

Середня сума планового випуску продукції визначається діленням суми планового випуску на кількість періодів (1430/4 = 357,5). Так, обсяг товарної продукції за кварталами відхиляється від графіку в середньому на 68%. Слід зазначити, що на відміну від коефіцієнта ритмічності коефіцієнт варіації враховує не тільки недовиконання, а й перевиконання плану виробництва за окремими періодами.

Коефіцієнт аритмічності випуску продукції формулa 3.3 [31]:

, (3.3)

де - коефіцієнт ритмічності випуску продукції;

- коефіцієнт аритмічності випуску продукції.

Коефіцієнт аритмічності, дорівнює:

.

Тобто підприємство недовиготовило у встановлені графіком строки 20% продукції від загального планового випуску. Такі результати вимагають виявлення причин недотримання графіка виробництва.

За даними розрахунків коефіцієнта аритмічності визначають резерви збільшення випуску продукції. Здійснюють такі розрахунки з використанням формули 3.4 [31]:

Перейти на страницу: 1 2 3 4 5 6 7

Подібні статті по економіці

Український державний центр транспортного сервісу Ліски
Залізничний транспорт є однією з важливих галузей економіки України, забезпечує її внутрішні та зовнішні транспортно-економічні зв’язки і потребує населення у перевезеннях. Діяльність за ...

Управління оборотними коштами
оборотні кошти платоспроможність ліквідність Сучасний український бізнес диктує нагальну потребу формування цілісної системи керування фінансами вітчизняних компаній. Для передових україн ...

Державне регулювання зайнятості
Терно́пільська о́бласть - адміністративно-територіальна одиниця України з центром у місті Тернопіль. В історичному відношенні охоплює східну частину Галичини, частину Західного ...

Copyright © 2025. www.ekonomikam.com. Всі права захищені.