Меню сайту

Теоретичне питання. Види економічного ефекту від впровадження НДР. Врахування фактору невизначеності

Очікуваний економічний ефект розраховують у процесі виконання НДР. Його умовно відносять (прогнозують) до визначеного періоду (року) впровадження НДР у виробництво. Очікуваний ефект розраховують не тільки на один рік, але і на більш тривалі періоди (інтегральний результат). Орієнтовно такий період становить до 10 років від початку впровадження для нових матеріалів та до 5 років для конструкцій, приладів, технологічних процесів. Очікуваний економічний ефект розраховують організації, які виконують наукові розробки.

Фактичний економічний ефект визначається після впровадження наукових розробок у виробництво, але не раніше ніж через 1 рік. Розрахунок його виконують за фактичними витратами на наукові дослідження та впровадження з урахуванням конкретних вартісних показників даної галузі (підприємства), де були впроваджені наукові розробки. Фактичний економічний ефект розраховують підприємства, на яких здійснюється впровадження результатів НДР.

Фактичний економічний ефект є найбільш достовірним критерієм економічної ефективності виконання НДР.

Визначити ефективність проекту організації централізованої доставки матеріалів і комплектуючих із складу у цехи, згідно з яким функції організації та планування доставки вантажу повинне виконувати диспетчерське бюро. Для цього необхідно:

ü Визначити суму капітальних вкладень на реалізацію проекту.

ü Розрахувати собівартість перевезення вантажів із складу у цехи.

ü Визначити економію витрат після проведення організаційних заходів.

ü Визначити річний економічний ефект від організації централізованої роботи транспорту.

ü Розрахувати приріст продуктивності раці після впровадження проекту.

Таблиця1.1.

№	Показник		Базовий варіант			Проектний варіант
1	2		3			4
1.	Річний обсяг перевезень вантажу із складу в цехи, тис. т		134,5			134,5
2.	Кількість транспортних засобів, од.
	ü електрокарів		40			34
	ü електронавантажувач		31			29
	ü автомобіль		33			31
	Кількість робітників обслуговуючого виробництва, чол.:
3.	Кількість водіїв:
	ü електрокарів		40			34
	ü електронавантажувач		31			29
	ü автомобіль		33			31
4.	Кількість робітників, які зайняті на вантажно-розвантажувальних роботах:
	ü вантажники		38			35
	ü диспетчери		-			5
5.	Зарплата робітників обслуговуючого виробництва, грн.:
	ü водії електрокарів, електронавантажувачів		190			200
	ü водії автомобіль		220			230
	ü вантажники		170			185
	ü диспетчери		-			200
6.		Відсоток додаткової заробітної плати працівників, 5
		ü водії електрокарів, електронавантажувачів		25	30
		ü водії автомобіль		25	30
		ü вантажники		20	25
		ü диспетчери		-	35
7.		Відрахування на соціальні потреби, %		37	37
8.		Балансова вартість одиниці транспортного засобу, грн.:
		ü електрокарів		6780	6780
		ü електронавантажувачів		6280	6280
		ü автомобіль		7780	7780
9.		Норматив витрат на ремонт і експлуатацію транспортних засобів, %		10	10
10.		Витрати електроенергії на зарядку одиниці електротранспорту у зміну, кВт/год.		19	19
11.		Кількість робітничих змін у році		238	238
12.		Вартість 1 кВт/год. електроенергії, грн.		0,2	0,2
13.		Середньорічний фонд часу роботи одиниці транспортного засобу, год.		2000	2000
14.		Норматив витрат допоміжних матеріалів на 1 годину роботи транспортного засобу, грн.		0,5	0,5
15.		Витрати на розробку проекту, грн.		-	50280
16.		Нормативний коефіцієнт ефективності		0,15	0,15

Перейти на страницу: 1 2 3 4 5 6 7 8

Подібні статті по економіці

Аналiз iнвестицiйної дiяльностi в умовах ринкової економiки
Успішне проведення ринкових реформ в Україні неможливо без ефективної структурно-інвестиційної політики перетворення економіки з метою створення сприятливого інвестиційного клім ...

Фірма в умовах монополістичної конкуренції
Термін «фірма» досить часто повторюється і в економічній літературі, і в побуті. Між тим у законодавстві України такої категорії немає взагалі. Замість неї використовується поняття «підприє ...

Форми організації суспільного виробництва
Природа не дає в готовому вигляді всього того, що необхідно для задоволення людських потреб. Все це люди видобувають в процесі виробництва. Таким чином, виробництво є основою життя людс ...