Аналіз ефективності використання власного капіталу та підвищення ефективності його використання
Таблиця 3.5 Вихідні дані для визначення впливу факторів на рівень рентабельності власного капіталу в СВК "Лиманський"*
Показники |
2010 р. |
2011 р. |
Факторні Сума чистого капіталу, тис.грн |
4366,00 |
2881,00 |
Сума власного капіталу, тис.грн |
31155,00 |
34109,00 |
Результативний Рівень рентабельності власного капіталу, % |
14,01 |
8,45 |
Розрахунок проведемо методом ланцюгових підстановок:
2881 / 31155 * 100 = 9,25%
Загальне відхилення:
8,45 - 14,01 = -5,56%
в тому числі за рахунок:
суми чистого капіталу: 9,25 - 14,01 = -4,76%
суми власного капіталу: 8,45 - 9,25 = -0,8%
Перевірка: -4,76 + (-0,8) = 5,56%
Аналізуючи дані можна зробити висновок, що в СВК "Лиманський" в 2011 році, порівняно з 2010 роком спостерігається зменшення рівня рентабельності власного капіталу на 5,56%, в тому числі за рахунок суми чистого капіталу - на 4,76%, суми власного капіталу - на 0,8%.
Таблиця 3.6 Динаміка змін власного капіталу в СВК "Лиманський", тис. грн.*
Роки | |||
Капітал |
2009 |
2010 |
2011 |
Пайовий |
12798 |
14798,00 |
16860,00 |
Резервний капітал |
3215 |
3715,00 |
5165,00 |
Нерозподілений прибуток |
10776 |
12642,00 |
12084,00 |
Разом |
26789 |
31155,00 |
34109,00 |
Аналізуючи дані таблиці можна зробити висновок, що спостерігається тенденція до збільшення власного капіталу, зростають всі його складові пайовий, резервний капітал та нерозподілений прибуток.
Подібні статті по економіці
Дослідження напрямків підвищення ефективності управління системами оплати праці робітників підприємства
Залізничний транспорт є найрозвинутішим в Україні. Перевагами цього виду
транспорту є велика розгалуженість та низькі тарифи. Пропускна спроможність залізничної
мережі значно перевищує п ...
Багатомірна класифікація нового об’єкта методами дискримінаційного аналізу
Поділ сукупностей на групи, однорідні в тому чи іншому розумінні,
пов'язаний з такими діями, як систематизація, типологія, класифікація,
групування. Традиційно зазначений поділ виконують ...
Український державний центр транспортного сервісу Ліски
Залізничний транспорт є однією з важливих галузей економіки
України, забезпечує її внутрішні та зовнішні транспортно-економічні зв’язки і
потребує населення у перевезеннях. Діяльність за ...