Розрахунок собівартості та проекту ціни машино-години роботи машини

Собівартість машино-години роботи машини дорівнює:

, (3.1)

де Зоднораз - одноразові витрати до початку роботи машини на об’єкті, грн;

То - кількість годин робочого часу находження машини на об’єкті;

Зріч - річні умовно-постійні витрати (амортизаційні відрахування), грн; В интернет магазине russplav.com вы можете приобрести все для водного туризма.

Тр - річний корисний (ефективний) фонд роботи машини годин;

Зг - годинні витрати, грн;

Зн - накладні витрати на 1 машино-годину, грн.

грн

грн

Розрахунки виконуються за наступними формулами.

. Одноразові витрати до початку роботи машини на об’єкті:

, (3.2)

де Зп - витрати на навантаження та вивантаження машини з трейлеру при перевезенні її на об’єкт та назад на базу (приймаються 30 грн для всіх варіантів);

Зтр - витрати на перевезення машини на 1 км відстані (приймаються 15 грн для всіх варіантів;п - відстань від об’єкта до об’єкта або від бази до об’єкта туди та назад;пер - кількість перебазувань машини за рік.

грн

Ці витрати після модернізації не змінюються, тому що режим роботи машини прийнять незмінним для забезпечення співставимості розрахунків.

. Річні амортизаційні відрахування розраховуються за формулою

, (3.3)

де Ао (р) - амортизаційні відрахування на реновацію (повне відновлення) основних фондів, грн;

На (р) - норма амортизації на реновацію, % (див. дод. А);

Ка - коефіцієнт коректування норм амортизації на реновацію (див. дод. А).

грн

грн

. Годинні витрати залежать від часу роботи машин і складаються з наступних витрат:

3.1 основна зарплата робітників (Зосн);

3.2 додаткова зарплата (Здоп);

.3 відрахування на соціальні заходи (Всоц);

.4 витрати на паливо (Зтоп);

.5 витрати на мастило (Змаст);

.6 відрахування в ремонтний фонд на капітальний та всі види поточних ремонтів (Зрем).

Порядок розрахунку цих витрат наведено нижче.

3.1 Основна зарплата робітників

, (3.4)

де ГТСм, ГТСпом - діюча годинна тарифна ставка машиніста (6 розряд) та помічника машиніста (5 розряд).

Склад екіпажу машини визначається в залежності від місткості ковша (при місткості більше 0,4 м3 крім машиніста наявний ще і помічник машиніста).

грн

.2 та 3.3 Додаткова зарплата та відрахування на соціальні заходи розраховуються аналогічно, як для вузла.

грн

грн

.4 Витрати на паливо:

, (3.5)

де Рп - експлуатаційні годинні витрати палива, кг (див. дод. А);

Цп - ціна 1 кг палива, грн (за діючими цінами).

Після модернізації норма витрат палива на машино-годину зменшується (див. вихідні дані - дод. Б).

грн

грн

.5 Витрати на мастило

, (3.6)

де Рмаст - витрати мастила в розрахунку на годину роботи машини, кг. Їх можна прийняти рівними 4,5 - 5% від витрат палива;

Цмаст - ціна 1 кг мастила, грн (за діючими цінами).

грн

грн

Для розрахунків по модернізованій машині ціни на всі енергоносії та годинні тарифні ставки всіх робітників приймаються незмінними.

.6 Відрахування в ремонтний фонд можна прийняти рівними 0,8 - 1,2% від амортизаційних відрахувань у розрахунку на 1 годину роботи машини на об’єкті.

Подібні статті по економіці

Економіка виробничо-господарської діяльності підприємства
собівартість економічний виробничий Практика господарювання на ринкових засадах підтверджує істину, що ефективність будь-якої виробничо-господарської та комерційної діяльності залежить на ...

Витрати основної діяльності залізничного транспорту
Економічний аналіз є конкретною методологічною дисципліною. Ґрунтуючись на матеріалах інших економічних дисциплін і значною мірою узагальнюючи набуті студентами знання, він допоможе майб ...

Аналiз iнвестицiйної дiяльностi в умовах ринкової економiки
Успішне проведення ринкових реформ в Україні неможливо без ефективної структурно-інвестиційної політики перетворення економіки з метою створення сприятливого інвестиційного клім ...